汽車(chē)空調螺栓螺母摩擦系數試驗機試驗原理 使用*設備將螺栓或螺母以規定的速度擰緊到標準要求的扭矩或軸向力值，得到擰緊扭矩、螺紋或頭部扭矩和軸向力的數值，在假設螺紋摩擦系數和螺栓或螺母支撐面摩擦系數相等時(shí)通過(guò)公式計算出螺栓或螺母的總摩擦系數。 
汽車(chē)空調螺栓螺母摩擦系數試驗機試驗過(guò)程：以不高于200r／min轉速擰緊至待測零件保證載荷的30％，然后停頓2秒，再以30r／min轉速擰緊到待測零件保證載荷的75％，作為摩擦系數計算值。測量螺栓摩擦系數時(shí)，需擰緊螺栓，反之擰緊螺母。每次試驗對手零件只能使用一次。 汽車(chē)空調螺栓螺母摩擦系數試驗機執行標準： GB／T 3098.1 緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱 GB／T 3098.2 緊固件機械性能 螺母 
擰緊扭矩：指擰緊螺栓或螺母時(shí)所用的扭矩。 軸向力：指擰緊螺栓或螺母時(shí)，作用在其上的拉伸力。 螺紋摩擦系數：指螺栓或螺母內外螺紋相互接觸部分的摩擦系數。 端面摩擦系數：指被旋轉部分（螺栓或螺母頭部）和墊片或被緊固的物體接觸面之間的摩擦系數。 總摩擦系數：理論上假設螺紋摩擦系數和螺栓或螺母支撐面摩擦系數相等時(shí)，按公式1計算所得的摩擦系數。 螺紋扭矩：擰緊過(guò)程中，通過(guò)嚙合螺紋作用于螺紋部分的扭矩。 端面扭矩：擰緊過(guò)程中，通過(guò)端面作用于被連接件之間的扭矩。
汽車(chē)空調螺栓螺母摩擦系數試驗機技術(shù)參數： 1、總扭矩測量范圍（N·M）：2000N.m 2、 螺紋扭矩測量范圍（N·M）：1000N.m 3、 軸向力測量范圍：5-500KN 4、 扭矩測量相對誤差：±1% 5、 扭轉角測量范圍：0-100000°（或無(wú)限） 6、扭矩測量相對誤差：±1%（實(shí)際達到±0.5%以上） 7、扭角測量相對誤差: ±1%（實(shí)際達到±0.5%以上） 8、轉角測量相對誤差: ±1%（實(shí)際達到±0.5%以上） 9、轉角速度相對誤差: ±0.5% 10、夾頭間間距：500mm 11、扭轉速度：5-40r/min 12、夾持試樣尺寸：M8-M30（也可根據試樣來(lái)定） 13、主機外型尺寸：約2000×540×1250mm 14、電源功率：?jiǎn)蜗?.5KW 15、重量：1250KG
試驗報告包含內容： a）緊固件基本信息：規格等級、表面保護類(lèi)型，螺紋公差；試驗擰緊速度； b）對手件信息：規格等級、表面保護類(lèi)型、螺紋公差； c）Db數據，傳感器規格； d）實(shí)驗室溫度； e）試驗曲線(xiàn)：角度-扭矩曲線(xiàn)、軸向力-總摩擦系數曲線(xiàn)、扭矩-軸向力曲線(xiàn)； f）試驗數據統計值：平均值、方差、平均值±3σ； g）客戶(hù)要求的其他信息。
|
員_a.png)