螺栓連接應用于各行各業(yè),與日常生活息息相關(guān)。為提高螺栓的使用壽命以及滿(mǎn)足環(huán)境要求的適用性,需要對螺栓進(jìn)行表面處理。在在螺栓安裝緊固過(guò)程中,影響緊固效果Z主要因素是表層摩擦力,摩擦一方面是螺紋自鎖防松的必要條件,另一方面摩擦消耗大量扭矩（能量）從而影響螺栓軸力,因此,這就使得對螺栓的摩擦系數得研究具有十分重要的現實(shí)意義。而目前對螺栓表面處理和摩擦系數關(guān)系有待進(jìn)一步研究。本文對經(jīng)過(guò)五種表面處理（電鍍、發(fā)黑、熱浸鋅、磷化、達克羅等）的42CrMo螺栓,采用宏觀(guān)、微觀(guān)SEM、扭拉測試等方法,探討了螺栓的表面處理、強度等級、規格直徑、載荷等對其摩擦系數的影響。實(shí)驗結果表明,螺栓的螺栓種類(lèi)、表面處理層、強度等級、規格、載荷等對螺栓的摩擦系數有較明顯的影響。在螺栓種類(lèi)、規格、載荷和表面處理層相同的條件下,螺紋摩擦系數隨著(zhù)強度等級增加而增加;在螺栓種類(lèi)、規格、載荷和強度等級相同時(shí),對厚度較薄且結構致密的電鍍、發(fā)黑、磷化表面處理層,摩擦系數隨著(zhù)螺栓規格的增大而上升;而對于厚度較大且結構松軟的熱浸鋅和達克羅涂層,摩擦系數隨規格變化基本保持不變;在螺栓種類(lèi)、規格、強度等級和表面處理層相同時(shí),在達到屈服扭矩前,摩擦系數隨載荷增大先上升后較慢下降并趨于穩定;在螺栓種類(lèi)、強度等級、載荷和表面處理層相同時(shí),摩擦系數隨著(zhù)規格的增加而增加,并對傳統的摩擦力大小與接觸面積無(wú)關(guān)的理論進(jìn)行了修正和補充;在螺栓表面處理層、規格、載荷和強度等級相同時(shí),摩擦系數也隨螺栓種類(lèi)（頭型）的變化而變化。螺栓摩擦系數影響因素的探討,對汽車(chē)制造和工程施工選材有一定的借鑒意義,螺栓摩擦是一個(gè)復雜的系統,很多問(wèn)題還有待做更進(jìn)一步的研究.HY-2000NM微機控制摩擦系數試驗機可求取螺拴的，極限扭矩，極限軸向力，屈服扭矩，有效力矩，扭矩系數K，扭轉角度等。螺紋摩擦系數，端面摩擦系數，總摩擦系數等。 |
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